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长春电动踏板改装的作用及使用方法

时间:2019-08-06 15:53:00     阅读次数:19     打印

如果想要进行长春电动踏板改装,我们需要了解每个踏板的作用以及使用方法,根据需要进行改装。

1.不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的,现在的离合器大多采用液压助力,如果这个液压系统中进入了空气,就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障,反应到脚感上就是离合踏板软绵绵的,有踩空的感觉。新的离合器片一般离合器的结合点都比较低,离合器踏板稍抬一点车就动了。而磨损过多的离合器片一般离合器的结合点都比较高,离合器踏板抬到头了车才动。老司机凭这种结合点的变化就可以大致判断离合器片的磨损情况。

2.中间的就是刹车踏板,它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的,这与厂家的调校有关。所以,驾驶不同的车型时,一定要试验一下刹车,不仅仅是试验是否能停住,还要试验它的灵敏度如何,以免行驶时发生危险。

3.油门踏板也叫加速踏板,是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板,发动机转速提高,动力增加;抬起加速踏板,发动机转速和动力下降。

汽车加速踏板的调校是一个很有意思的话题。有些厂家会耍一些小手段来欺骗消费者。比如说,某款车型动力性并不好,但是厂家会将加速踏板初段调校的非常灵敏,这样就给人一种动力性好的假象,但是当车速提高到一定程度之后,再踩加速踏板就很迟钝了。还有就是为弥补涡轮介入的突兀,而调校为较为迟钝的响应效果;有些车型为增加舒适性,将油门操作力度加重;有些车型为突出运动性而将节气门响应调整到非常灵敏等等。这些做法都是不对的,增加了安全隐患。

这三个踏板是我们每天开车必用的,不同的车型,踏板的力度、灵敏度调校的都不一样。长春电动踏板改装也是为了更好的操作汽车,灵活驾驶。