做好长春越野车改装,避免变成鸡肋

在欧美等国家,改装是一种很流行的风尚,各种动力改装,外观个性改装,都彰显了现代人的追求.在我国,改装就相对保守的多.保守一点是好事,但是长春越野车改装要到位,否则变成鸡肋了,就做了无用功.

汽车改装根据改装目的不同可以分为三大类别：赛车改装、民间重度改装、民用性能提升。这三种改装类别各有其特有的目标指向性，效果、目的各有不同。

1.民间重度改装:这类改装将民用车辆性能提升到与专业赛车相近的程度，全然不考虑正常的路面情况和安全隐患，经过改装，汽车马力超强、速度非常快，0-100公里的加速只要3-4秒，油耗也是每百公里30升左右，完全不适合在民用道路上行驶。如果在民用道路上行驶，往往因此发生较为严重的交通事故。在香港、台湾等地，这一类改装被称为地下非法改装，国内改装行业也不乏此类商家，这一类改装除了安全隐患、法律制止等因素外，对技术的要求也相当高，高昂的费用也并非一般人能接受的。

2.现在广泛流行的改装都属于民用性能提升。民用性能提升更为注重车辆的安全性和整体性能提升，兼顾所有正常行驶的要素指标，更关注驾车者的普遍需求，更强调整车的实用性。民用性能提升是通过外加或换装更高性能的产品，激发汽车原有的潜能，使之有效升级，以满足驾车者的实用性需求。民用性能提升无需大幅改动汽车，在原有基础上进行性能提升，因此也避免了对原车改动后的负面影响，且价格方面也更为广大驾车者所接受。

民用车改装一般是加个保险杆、尾翼、车贴，或者换换音响、高压线、火花塞等，对于汽车的方向、刹车等系统不会轻易去改变。汽车尾翼形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。

相信看到这里的小伙伴应该知道以后进行长春越野车改装时应该怎么做了吧！无论怎样，安全第一。